ヨットプロジェクトマネジメント

我々は、すべての修理の恐怖物語を聞いたことがあります. これまでの予想を上回るコスト, 際限のドラッグ終了のスケジュール, オーバーラン, 余分な作業, コストのかかる変更, ダブルディップ, ウォークオフ, 真のヨットの所有者の個人的な地獄.

言うまでもなく, それはそのようにする必要はありません. 適切なアプローチではと修理を計画することは、ビジネスの直接的な作品であることができます, シームレスと時間に.

  • outlineof評価と必要な
  • 庭とサブ業者と作業プロトコルのスケジュールをアレンジ
  • 修理を監督, 所有者を代表し、契約にコンプライアンスを保証に関して
  • 所有者に代わって庭や下請業者と連携
  • 所有者の要件に従って進捗報告を維持
  • サプリメント, 必要であれば, 船の操作や機器のマニュアル
  • 手配をし、クラスまたは旗国のコンプライアンス調査のための容器を準備
  • 容器のための乗組員を採用するには、所有者を表します, 必要であれば
  • ドックと海の試験を実施

 

所有者に代わって造船所で適切な表現の必要性がしばしば議論されて, 通常、プロジェクトが始まる前にまれ、その端部に. 最高のビルダーは、多くの場合、所有者は、ヤードでの表現を持っていることを主張します, 全く誤解がないことを保証するだけでなく、, 進行の流れを維持するために. これは、移動物事を保つためにすべての人の利益にです. 日の決定に日, いくつかの主要な, なし結果の一部, 多くの場合、生産を停止することができます, インスタントコミットメントを作るためにサイト上で誰もが存在しない場合.

私たちは、所有者の代表者とスーパーバイザーの3つの新たな建設プロジェクトに携わってきました. 我々はすぐに現場で作業場所を確立するための物流で経験されています, 関係するすべてのプリンシパルとの通信リンクを開発するだけでなく、在庫やデータの流れを制御します. 一般に, 私たちは以下のサービスを提供しています:

  1. プロジェクトの準備段階での支援:
    – レビュー建設契約 (必要と認められる場合)
    – レビュー建設仕様と計画
    – 設計者間の連絡としてサーブ, 請負業者とクライアント
  2. 容器の建設に関する事項で、クライアントに助言:
    – 機器やシステムの選択とインストール
    – クラスの規制の遵守
    – 船舶の旗国の規制を遵守
    – クライアントの要件に準拠容器の用途に関して, デザインの制限
  3. クライアントのオンサイト代表として建設を監督:
    – 仕様への準拠を確保することが可能である限り、建設現場での存在を維持します
    – のコントロール棚卸 “取扱アイテム” クライアントによって提供され、他の材料
    – スケジュールを維持
  4. クライアントによって指示されるように容器の建設に係る事項でクライアントを表現, とで概説 “当局の手紙” または “弁護士の特別な力”.
  5. 定期的に工事の進捗状況をクライアントに報告します:
    – 毎月, 隔月または毎週の建設のペースに応じて、
    – ビルダーの工期に対して測定した実際の進捗状況を報告
    – クライアントによって、あるいは特殊な状況で必要とされるいかなる追加のレポートと予算を準備します
    – 写真を可能な限り補足レポート
  6. 船の取扱説明書を準備したり造船所によって調製マニュアルを補足:
    – 建設のフォトアルバム詳述進行を準備します, 造船所によって行われていない場合
    – 容器の維持管理に不可欠な適切な詳細を発表
  7. 配信前にすべてのテストと裁判でクライアントを表し、完成品の受容性について助言します:
    – 工事中分類検査員が定期試験及び検査.
    – 起動後のドック検査.
    – 海のトライアル.
  8. 表現および/または血管の試運転最終的にクライアントに助言:
    – 容器は適切に文書化し、ハンドオーバー時に登録されていることを保証するために、関連するすべての材料のタイムリーな準備とプレゼンテーションに参照してください。.
    – アドバイスや容器を保証するのを助けます.
    – 海のために、その意図された職業のための容器を準備.
    – 容器のための人員のクライアントの代わりに選択すると雇用を担当.
    – ハンドオーバー後の時間の契約期間のためにキャプテンを務めます.

 

コンサルティングサービス

ヨットトランス行は、コンサルティングサービスをご用意しておりますし、潜在的な買い手が行う必要があり、多数の意思決定を支援することができます.

オーバーの経歴を持ちます 30 ヨット産業の年, それはヨットに来るとき、私たちはすべての事項について助言することができます.

なぜコンサルタントにご使用?

モーターやヨットを獲得する可能性を探索したいクライアントと契約コンサルタントやアドバイザーとしてヨットトランスラインを任命する利点は数多くあります. 私たちは、経験の浅いクライアントをキャッチすることができ、多くの問題や落とし穴にソリューションを提供しています. 購入が完了した場合、クライアントは、当社のコンサルタントのアドバイスや交渉スキルの直接の結果としてお金を節約することを期待することができます.

新築か中古MEGA ORスーパーヨット?

クライアントは、新規または使用を選択してください?

予算は明らかに考慮されます, しかし、検討する必要があり、多数の変数があります. 例えば, 税効率の問題, 可用性/納期, 少なからず利用, プライベートまたは商業か, すべての決定を行うことができる前に、考慮する必要があります.

私的使用, チャーターORチャーター管理?

ほとんどのメガス​​ーパーヨットはチャーターのために提供されているか、チャーター管理のために利用できるようになります. これは、1つの投資の即時の復帰を誘導するためにいずれかの手段を提供します. いくつかの所有者は、ヨットなどを表示 “マーケティング資産,” 企業面白いのためにそれらを使用し、乗って見知らぬ人を招待したくありません. コー​​スのいくつかは純粋に自分の喜びに自分のヨットの使用を制限し、彼らの友人や家族のこと.

クライアントが好むものは何でも利用, 当社のコンサルタントは、ヘルプとアドバイスを提供する一方であります.

停泊 & CREWの予定

便利なホームポートと停泊の選択配置が乗組員の選任に不可欠な前提条件です. クルーの選択は非常に重要であり、クライアントが参加しないことを希望する場合、当社のコンサルタントは、これを手配することができます.

ヨットトランスライン - あなたの ヨット輸送 グローバル企業のための ヨット出荷

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