Yacht Project Management

We hebben allemaal gehoord van de horror verhalen refit. Kosten ver boven de verwachtingen, voltooiing schema slepen eindeloos, overschrijdingen, extra werk, kostbare veranderingen, dubbele dompelen, wandeling offs, persoonlijke inferno een ware jacht eigenaar.

Onnodig te zeggen, het hoeft niet zo te zijn. Met een goede aanpak en planning van een refit kan een straight forward stuk van business, naadloze en op tijd.

  • Beoordeling en outlineof vereist
  • Schik een schema van het werk protocol met de werf en onderaannemers
  • Toezicht op de refit, met betrekking tot de vertegenwoordiger van de eigenaar en het garanderen van de naleving van het contract
  • Contacten onderhouden met de werf en onderaannemers namens de eigenaar
  • Onderhouden voortgangsverslagen volgens de eisen van de eigenaar
  • Supplement, indien nodig, operaties van het schip en de uitrusting handleidingen
  • Regelen voor te bereiden en het schip voor Klasse of vlaggenstaat naleving onderzoeken
  • Vertegenwoordigen de eigenaar in dienst bemanning van het vaartuig, indien nodig
  • Voeren dock en proefvaarten

 

De noodzaak van een goede vertegenwoordiging in de scheepswerf voor rekening van de eigenaar wordt vaak gedebatteerd, meestal voordat het project begint, maar zelden aan zijn einde. De beste bouwers zal vaak op aandringen dat de eigenaar zijn vertegenwoordiging op de werf, niet alleen om te verzekeren dat er geen misverstand, maar ook om de stroom voortgaan. Het is in ieders belang om dingen in beweging te houden. Dag tot dag beslissingen, een aantal belangrijke, sommige van geen belang, Vaak kan de productie te stoppen, Als er niemand aanwezig om direct een verbintenis aan te gaan.

We zijn betrokken geweest bij drie nieuwe bouwprojecten als vertegenwoordiger en begeleider eigenaar. We hebben ervaring in de logistiek van snel tot oprichting van een ter plaatse werkplek, het ontwikkelen van communicatie met alle opdrachtgevers omvatte evenals het controleren van de stroom van de inventaris en de gegevens. In het algemeen, Wij bieden de volgende diensten:

  1. Hulp in de voorbereidende fase van het project:
    – Beoordeling Construction Contract (indien noodzakelijk geacht)
    – Beoordeling Bouw Specificaties en plannen
    – Fungeren als liaison tussen de ontwerpers, aannemers en de opdrachtgever
  2. Adviseren cliënt in kwesties in verband met de bouw van het vaartuig:
    – Keuze en installatie van apparatuur en systemen
    – De naleving van de voorschriften van klasse
    – De naleving van de voorschriften van het schip Vlag Land
    – Naleving van voorschriften van de cliënt wat betreft het beoogde gebruik van het vaartuig, en de beperkingen van het ontwerp
  3. Begeleiden de bouw Op het terrein vertegenwoordiger van de klant:
    – Onderhouden van een aanwezigheid op de bouwplaats zoveel mogelijk te voldoen aan de specificaties te garanderen
    – Controle voorraden “Items eigenaar” en andere materialen die door Client
    – Onderhouden schema
  4. Vertegenwoordigen de cliënt in kwesties met betrekking tot de bouw van het schip zoals aangegeven door de klant, en beschreven in een “Brief van de Autoriteit” of “Speciale Volmacht”.
  5. Regelmatig verslag uit aan de klant over de voortgang van de bouw:
    – Maandelijks, tweemaandelijks of per week, afhankelijk van het tempo van de bouw
    – Meld werkelijke vooruitgang afgemeten aan de bouwer bouw schema
    – Bereid eventuele aanvullende rapporten en budgetten die door de klant of door bijzondere omstandigheden
    – Supplement meldingen zoveel mogelijk foto
  6. Bereid een schip handleiding of aanvulling handleidingen opgesteld door de scheepswerf:
    – Bereid een fotoalbum detaillering voortgang van de bouw, indien niet door de scheepswerf
    – Present relevante informatie van essentieel belang zijn voor de werking en het onderhoud van het schip
  7. Vertegenwoordigen de opdrachtgever bij alle tests en proeven voorafgaand aan de levering en om te adviseren over de aanvaardbaarheid van het eindproduct:
    – Periodieke tests en controles indeling landmeter tijdens de bouw.
    – Dok testen na de lancering.
    – Sea Trials.
  8. Vertegenwoordigen en / of adviseren van de klant in de finale de inbedrijfstelling van het schip:
    – Zie om de tijdige voorbereiding en presentatie van alle relevante materialen om ervoor te zorgen dat het schip goed is gedocumenteerd en geregistreerd bij de hand-over.
    – Adviseren en helpen bij het verzekeren van het vat.
    – Bereid het schip voor de zee en voor het beoogde bezetting.
    – Verantwoordelijk voor de selectie en de werkgelegenheid voor rekening van de opdrachtgever van het personeel voor het vaartuig.
    – Dienen als Captain voor een overeengekomen periode van tijd na de hand-over.

 

CONSULTANCY SERVICES

Yacht Trans Lines biedt een verscheidenheid aan adviesdiensten en kan helpen met de vele beslissingen een potentiële koper moet maken.

Met een carrière van meer dan 30 jaar in de jachtbouw, We kunnen adviseren over alle zaken als het gaat om Yachting.

Waarom een ​​CONSULTANT?

De voordelen van de benoeming van Yacht Trans Lines als een gecontracteerde consultant en adviseur van de klant die op de mogelijkheid van het verwerven van een motor of Zeiljacht verkennen zijn talrijk. Wij bieden oplossingen voor de vele problemen en valkuilen die kunnen halen uit een onervaren klant. Als een aankoop is afgerond een klant kan verwachten om geld te besparen als een direct gevolg van het advies en de onderhandelingsvaardigheden van onze consultants.

NIEUW OF GEBRUIKT MEGA OF SUPERYACHT?

Indien de klant kiest nieuw of gebruikt?

Budget zal uiteraard worden beschouwd, maar er zijn talrijke variabelen die moeten worden onderzocht. Bijvoorbeeld, kwesties fiscale efficiëntie, beschikbaarheid / leveringsdata, niet in het minst gebruik, particuliere of commerciële, moeten allemaal worden overwogen voordat een beslissing kan worden genomen.

PRIVE GEBRUIK, CHARTER OF CHARTER MANAGEMENT?

De meeste mega en super jachten worden aangeboden voor de verhuur of ter beschikking worden gesteld voor charter beheer. Dit biedt de mogelijkheid voor een tot een onmiddellijke terugkeer op je investering ontlenen. Sommige eigenaren zien hun jachten “marketing activa,” ze te gebruiken voor zakelijke onderhoudend en liever niet aan vreemden aan boord uit te nodigen. Een paar van natuurlijk beperken het gebruik van hun jacht puur hun eigen plezier en dat van hun vrienden en familie.

Wat ook het gebruik van een cliënt verkiest, Onze consultants staan ​​klaar om hulp en advies te bieden.

LIGPLAATSEN & CREW BENOEMINGEN

Het kiezen van een handige thuishaven en afmeervoorzieningen zijn essentiële randvoorwaarden voor benoeming bemanning. Bemanning selectie is erg belangrijk en onze consultants kunnen dit regelen als de klant wenst niet betrokken te raken.

Yacht Trans Lines - uw Yacht Transport bedrijf voor globale yacht verzendkosten

0
Aandeel
Share on FacebookTweet about this on TwitterShare on Google+Share on LinkedInPrint this pageEmail this to someone