Roll-on / roll-off de envío (Envios RORO)

Roll-on / roll-off (RORO o ro-ro de transporte) buques están naves diseñadas para transportar carga ruedas, tales como automóviles, camiones, camiones semirremolques,remolques de embarcaciones, y vagones de ferrocarril, que son impulsados ​​y fuera de la nave en sus propias ruedas. Esto está en contraste para levantar-on / lift-off (LOLO) embarcaciones, que usan una grúa para cargar y descargar mercancías, como nuestros galería fotos en el transporte de yates.

Los buques RORO han incorporado en las rampas que permiten que la carga que se rodó de manera eficiente dentro y fuera del buque en puerto. Mientras que los transbordadores más pequeñas que operan a través de ríos y otras distancias cortas a menudo tienen rampas integradas, el término RORO generalmente se reserva para los buques oceánicos más grandes. Las rampas y puertas pueden ser de sólo popa, o proa y popa para la carga rápida.

Transporte RORO es el método más simple y más barato de envío para vehículos.

Vehículos son conducidos directamente en el recipiente de RORO y asegurados a las cubiertas de automóviles. Son de forma segura dentro del recipiente, viento y estanco.

Es importante tener en cuenta que no se puede enviar efectos personales con este método, pero la llanta de repuesto y accesorios equipados de fábrica están permitidos.

RORO envío al extranjero es una forma muy popular de transporte de carga a otros países. La idea fue creado y desarrollado por los fabricantes de automóviles japoneses para enviar sus coches a EE.UU. y Europa de una manera rápida y eficiente mediante el uso de buques especializados llamados "portadores de vehículos".

Hoy en día las compañías RORO pueden manejar no sólo los coches sino todo tipo de motorizados, rodadura e incluso de carga estática: camiones, barcos, autobuses, autocaravanas, remolques, tractores, excavadoras, grúas, y otros de alta & equipo pesado y maquinaria.

El envío internacional RORO es popular entre los exportadores y los importadores, principalmente para 2 razones: costo y la eficiencia.

La carga es simplemente "rodó" del buque en el puerto de carga y "salió" del buque en el destino en el extranjero. Todo está a cargo de los trabajadores portuarios. No hay necesidad de contratar y pagar almacén de exportación para el embalaje, embalaje de contenedores, carga parrilla plana, entrega puerto, etc.

Gastos de envío a través del servicio de transporte RORO desde Dubai o Hamburgo / Bremerhaven se pueden organizar desde los principales puertos marítimos: Jebel Ali, Abu Dhabi, Hamburgo, Bremerhafen a cualquier destino en todo el mundo.

Destinos de ultramar incluyen los principales puertos de Europa Occidental, Mediterráneo, medio este, África, Asia, Australia & Nueva Zelanda, América Central y América del Sur.

El único problema con el envío RORO es la cobertura geográfica. Mientras que el transporte RORO tiene rutas globales, todavía no es como que todo lo abarca como transporte de contenedores. Algunos países más pequeños ni siquiera pueden tener las opciones para transporte internacional RORO.

No obstante, transporte de contenedores se puede obtener casi en cualquier lugar que quieras ir.

Cuando se trata de automóvil y el remolque envío, usted tiene dos opciones principales. Usted puede enviar su vehículo en un contenedor o nave vía Roll On Caiga (Transporte RORO). Pero qué opción es mejor?

Ambas opciones se pueden utilizar para su coche, motocicleta, camión, remolque del barco o cualquier otro vehículo que usted necesita enviar internacionalmente. Es importante para la confianza de saber que todos los vehículos se bloquean de forma segura, arriostrados, y atado garantizar la seguridad absoluta durante el transporte.

Claro, Yacht Trans Líneas Siempre recomiendo conseguir seguro de carga para su protección, no importa lo que estés envío.

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