Roll-on / roll-off di spedizione (RORO Spedizione)

Roll-on / roll-off (RORO o ro-ro di trasporto) navi sono navi progettate per trasportare carichi su ruote, come le automobili, camion, camion semirimorchio,rimorchi per imbarcazioni, e vagoni ferroviari, che sono spinti dentro e fuori la nave sulle proprie ruote. Questo è in contrasto con lift-on / lift-off (LOLO) vasi, che utilizzano una gru per caricare e scaricare merci, come le nostre foto della galleria in materia di trasporti yacht.

Navi RoRo sono dotati di rampe che permettono il carico di essere efficacemente rotolato dentro e fuori dal vaso quando in porto. Mentre i traghetti più piccoli che operano attraverso i fiumi e altre brevi distanze spesso hanno rampe built-in, il termine RORO è generalmente riservato per le navi d'alto mare più grandi. Le rampe e le porte possono essere di sola poppa, o prua e poppa per il caricamento rapido.

Trasporti RORO è il metodo più semplice ed economico di trasporto per i veicoli.

I veicoli sono azionate direttamente sulla nave RORO e fissati alle piattaforme dell'automobile. Sono saldamente all'interno del recipiente, vento-and-a tenuta stagna.

E 'importante notare che non è possibile spedire gli effetti personali con questo metodo, ma ruota di scorta e Accessori montati in fabbrica sono ammessi.

Trasporto d'oltremare RORO è un modo molto popolare di trasporto di merci verso altri paesi. L'idea nasce e si sviluppa dalle case automobilistiche giapponesi di spedire le loro auto a Stati Uniti ed Europa in un modo veloce ed efficiente, utilizzando navi specializzate chiamate "portatori di veicoli".

Al giorno d'oggi i vettori RORO in grado di gestire non solo le auto ma tutti i tipi di motore, rotolamento e anche carico statico: camion, barche, autobus, camper, roulotte, trattori, escavatori, gru, e altri ad alto & attrezzature pesanti e macchinari.

Il trasporto internazionale RORO è popolare con esportatori ed importatori principalmente per 2 motivi: costi ed efficienza.

Il carico è semplicemente "rotolato sulla" nave nel porto di carico e "rotolò giù" la nave a destinazione all'estero. Tutto è gestito dai lavoratori portuali. Non c'è bisogno di assumere e pagare magazzino di esportazione per imballaggi, di riempimento del contenitore, piatta cremagliera caricamento, consegna porto, ecc.

Spedizione tramite servizio di trasporto RORO da Dubai o Amburgo / Bremerhaven possono essere organizzati dai maggiori porti oceanici: Jebel Ali, Abu Dhabi, Amburgo, Bremerhafen per qualsiasi destinazione in tutto il mondo.

Destinazioni oltreoceano comprendono grandi porti in Europa occidentale, Mediterraneo, medio Oriente, Africa, Asia, Australia & Nuova Zelanda, America Centrale e Sud America.

L'unico problema con la spedizione RORO è copertura geografica. Mentre il trasporto RORO l'ha rotte globali, non è ancora così totalizzante come il trasporto container. Alcuni paesi più piccoli non possono anche avere tutte le opzioni per trasporto internazionale RORO.

però, container si può ottenere praticamente ovunque si vuole andare.

Quando si tratta di automobile e rimorchio di spedizione, si hanno due opzioni principali. Potete spedire il vostro veicolo in un contenitore o nave via Roll On Rullo fuori (Trasporti RORO). Ma quale opzione è meglio?

Entrambe le opzioni possono essere utilizzate per la vostra auto, motocicletta, camion, rimorchio della barca o qualunque altro veicolo ha bisogno di trasporre a livello internazionale. E 'importante per la fiducia di sapere che tutti i veicoli siano bloccati in modo sicuro, rinforzato, e legato garantire la sicurezza assoluta durante il trasporto.

Certamente, Yacht Trans Lines raccomandare ottenendo sempre assicurazione del carico per la vostra protezione, non importa quello che stai spedizione.

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